2010年05月19日

紀伊半島ぐるり一周 紀勢本線・その1

今回からは紀勢本線の各駅のスタンプを紹介していこうと思います。
紀勢本線は亀山駅(三重県)から和歌山市駅までを紀伊半島の海岸線に沿って結び、
総距離は約400キロという長大な路線です。
昨年、全通50周年を迎えていろいろなイベントが開催されたのも記憶に新しいですね。
最後の開業区間は三木里〜新鹿という入り組んだ海岸線がある地域でした。

さて、上記の50周年イベントのひとつに駅名しりとりラリーというものがありましたが、
応募した人はどれだけいるのでしょうか?
ホームの駅名標と自身の顔が一緒に収まった写真を
できるだけ多くしりとりの順で添付して応募というものだったのですが、
私は写真を集めきれずにリタイヤしました( -_-)/
…というか、締め切りまでに訪問すべき駅に行けなかっただけなのです。
関西在住の私でも和歌山は遠いです。


ということで、本編というべき各駅のスタンプ紹介に入りましょう。
今シリーズでアップする駅の写真はほとんどが昨年のGWに撮影したものです。



起点の亀山を出て、2つ目の一身田から津市に入ります。
この一身田には今も「わたしの旅スタンプ」が残っています。貴重ですね。





一身田という地名は律令制の時代の一代限りで与えられる田を指すのですが、
班田収受の際に与えられる田や政治上の功績があったものへの勅命で与えられる田
…など諸説あります。
当時は豊かな田園が一面に広がっていたのでしょう。

また一身田は専修寺を中心に発展した寺内町。
駅の東には近鉄の高田本山駅や伊勢鉄道の東一身田駅があり、交通の要衝ともいえます。

posted by KAYZ at 07:50| Comment(2) | TrackBack(0) | 駅/中部 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
おはようございますキャラクター(挙手)

お元気でしたか?

今日から電車駅紀勢本線ですね顔1(うれしいカオ)

電車駅会社は、2社に分かれてますし、いろんな側面を持っている路線ですねにこにこ


駅JR東海側はローカル線なのですが、電車駅JR西日本側は、観光路線の色合いが濃いですね顔1(うれしいカオ)

昔は、駅亀山発和歌山行の客車ドン行や、名古屋発天王寺行で新宮〜天王寺間は眠い(ZZZ…)天の川B寝台車付きの夜行普通列車(通過駅多数有り)も走ってましたね。

1978(昭和53)年10月の電車駅新宮電化で変わりましたね顔1(うれしいカオ)


城(日本)歴史的には、紀州と尾張の徳川家、伊勢神宮の支配下でしたね。

地球世界遺産熊野古道や地球世界的に反対運動のある荒波くじらイルカ釣り漁、荒波電球パトカーのランプ本州最南端潮岬、温泉風呂白浜温泉や卍道成寺ゴメン/お願い、八代将軍吉宗と十四代将軍家茂を輩出した紀州徳川家の拠点城(日本)和歌山城と御城下など、スタンプネタには事欠きませんね顔1(うれしいカオ)


電車駅支線の駅参宮線と名松線はご訪問されたのですか?



電車駅荒波温泉風呂城(日本)地球
Posted by はやとの風 at 2010年05月19日 10:38
●はやとの風 様

おはようございます。

更新ペースがまちまちですが調子が悪いわけではありません(笑)

紀勢本線沿線は歴史・観光と見所たくさん山陽電鉄などと同様長期シリーズになりそうです。
また駅の多さの割には有人駅=スタンプ設置駅が少ないのですが、
昨年のGWに寄った無人駅も合わせて紹介したいと思います。

支線ですが、名松線は未乗なんです。
スタンプ設置駅は昨年車で完訪済みなのですが、
後日、伊勢八知のスタンプを紛失してしまったため近々周辺の道の駅も含めて訪問しようと思います。
Posted by KAYZ at 2010年05月21日 09:30
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